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标题: 关于电压暂降时报F30001的问题 [打印本页]

作者: baikhgmv 时间: 2016-10-7 11:41
标题: 关于电压暂降时报F30001的问题
关于电压暂降时报F30001的问题整流模块是SLM 350KW，当出现电压暂降时（特别是某一相电压暂降时），很多时候会报F30001，请问这个大电流产生的原理是什么呢？为什么不报F30003而是30001呢

-----------当没有达到欠压阈值的时候，直流母线电压低，而你的负载没有变化，就会报过流故障了

------是不是可以这么理解：电压低的那一相不能把之流母线电压支撑起来，等到电压正常的那一相所对应的桥臂导通后，由于直流侧的电压很低，所以这一相的电流就会很大，导致F30001？

---------另外请教一下，是不是ALM对这种瞬间的一相或i几相的电压降低有着较好的适应性？

--------那是啊，ALM可以动态的调节电压的，他是闭环的，通过IGNT的开断控制电容的充放电，可以稳定直流母线

电压。

-------谢谢！看来得考虑更换ALM了，我们这电压瞬低的情况太多了

-------我们使用的现象来看，电网的波动比如下降对SLM的影响不是很大的，对BLM的影响比较大，

----我们这里影响很大，基本就是一波动就停机，而且我们这跌落的程度也比较厉害，经常是跌去30%~40%，时间倒是不常200多ms的意思，老大都快头疼死了

--------有什么好愁的？电网的问题，要解决电网，不是装置自身所能适应的。

--------S120也应该有动能缓冲吧。工况允许条件下，建议试试。P1240

（供电电压瞬时跌落时，会自动降低输出频率，保持运行。）

---------P1240如果激活了，那动力制动功能就被屏蔽了。这也是一个矛盾

-------1240有好几个选项呢。要用的是动能缓冲（母线电压降低时）；不是最大电压控制器！

--------我们这的电网，用“人多手杂”来形容是最准确的，今天这出点状况，压降；明天那出点状况，还是压降……投诉过无数次，没啥意义，我们的腰杆子哪有那位“能力以外的资本等于零”的家伙粗啊……

-----------动能缓冲的前提是必须得有大惯量负载，否则降速很厉害效果也不明显。另外我们的工艺也不允许有太大的速降，否则把物料拉断也同样是停机

---------200毫秒的断电？动能缓冲应该可以“挺过去”吧。

所谓大惯量是与负载相对的。

--------请教一下P1247设定为多少合适呢？我这个P1204自打设定为2之后电压瞬低时似乎就没有起到过作用，或者有什么好的整定方法么？另外是不是的P1245可以设定的高一些

----------不可以。最低电压动作电平是监控，只与设定的母线电压有关（AC是与供电电压 210有关）。

它能察觉非常短暂的电压跌落，而执行预设的处理；这就是问题所在

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